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Geral Agro

Governo Federal garante R$ 14 bilhões para o Agro

Os investimentos serão para rota do agronegócio entre Tocantins e Goiás

04/10/2021 às 10h21
Por: Gideone Rosa Fonte: Minfra/JN
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Em Anápolis (GO), em mais uma cerimônia parte da comemoração de 1 mil dias de governo, foi assinado o contrato de concessão do sistema da BR-153/080/414/GO/TO com a Ecovias do Araguaia (do grupo EcoRodovias). / Foto: Divulgação
Em Anápolis (GO), em mais uma cerimônia parte da comemoração de 1 mil dias de governo, foi assinado o contrato de concessão do sistema da BR-153/080/414/GO/TO com a Ecovias do Araguaia (do grupo EcoRodovias). / Foto: Divulgação

Leiloado em abril, sistema BR-153/080/414/GO/TO será administrado pela Ecovias do Araguaia ao longo de 35 anos; são esperados 120 mil novos postos de trabalho

Mais R$ 14 bilhões de investimentos foram assegurados nesta sexta-feira (1º) pelo Governo Federal, através do Ministério da Infraestrutura (MInfra) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para o setor rodoviário do país. Em Anápolis (GO), em mais uma cerimônia parte da comemoração de 1 mil dias de governo, foi assinado o contrato de concessão do sistema da BR-153/080/414/GO/TO com a Ecovias do Araguaia (do grupo EcoRodovias).

Em leilão realizado em abril, o grupo ofereceu o desconto tarifário máximo de 16,25%, com um valor final de R$ 0,10218 por quilômetro, e uma outorga de R$ 320 milhões à União - e outros R$ 960 milhões que se somarão aos investimentos no trecho. Com a obra, devem ser criados cerca de 120 mil postos de trabalho, entre diretos, indiretos e efeito-renda.

"É investimento na veia para uma rota extremamente relevante para o agronegócio por interligar as regiões Norte e Sul do Brasil. A estimativa é que milhares de vidas sejam salvas com as melhorias durante os anos de concessão, e essa é a melhor forma de fazer infraestrutura", destacou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Com 850,7 quilômetros de extensão, entre os municípios de Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO), as rodovias concedidas terão investimentos de R$ 7,8 bilhões em duplicações e melhorias na segurança viária e outros R$ 6,2 bilhões em contratação de serviços ao usuário. "O que preocupa mesmo é a conectividade. As pessoas precisam de Wi-Fi e de segurança, e é isso que teremos", enfatizou.

TRAVESSIAS URBANAS - Além disso, o projeto abrange a implantação de faixas adicionais, vias marginais, dispositivos de interconexão em desnível, passarelas de pedestres, passagens inferiores, iluminação nas travessias urbanas e nas vias marginais, dentre outras melhorias. Também está previsto o atendimento 24h ao usuário que utilizar a via.

"A população verá o crescimento desse projeto e será impactada positivamente pelo dia a dia da obra, pela quantidade de investimento que vamos fazer e pela infraestrutura de padrão internacional que será apresentado ao longo dos anos de concessão", disse Marcelo Costa, secretário nacional de Transportes Terrestres.

O QUE VEM POR AÍ

- Desde 2019 até aqui, o MInfra já garantiu R$ 22,5 bilhões de investimentos privados somente para o setor rodoviário com cinco concessões. E outros R$ 22 bilhões já estão projetados para os dois próximos meses.

Em 29 de outubro, ocorre o leilão da relicitação da Via Dutra, em conjunto com a Rio-Santos, com cerca de R$ 15 bilhões destinados à melhoria da ligação entre as duas maiores metrópoles do país: São Paulo e Rio de Janeiro. Entre as novidades, estão a implantação do sistema automático de cobrança (free-flow) na região de Guarulhos (SP) e a duplicação da Serra das Araras (RJ).

No mês seguinte, no dia 25 de novembro, será a vez do sistema BR-381/262/MG/ES, de 670 quilômetros de extensão, com mais R$ 7 bilhões de investimentos previstos, tendo como destaque a duplicação de 400 quilômetros de pistas.

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